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作为传统汽车零部件厂商，长源东谷主要从事柴油发动机零部件的研发和制造，客户已涵盖福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、比亚迪等大型发动机整机生产厂商及整车生产厂商。近年来，长源东谷积极向新能源汽车市场转型开拓，而从目前的项目落地情况来看，进展颇为顺利。 2024年各家轻卡年会展车新能源比例增加也是很好的佐证。不仅轻卡的主流企业如远程、东风、福田智蓝、宇通、江淮新能源、解放、重汽等有其自主研发的新能源车型，还有新能源市场的“黑马”杀出。 “无福康，不轻卡”。这是大家对福田康明斯轻卡动力的赞誉。如今，乘着品牌的东风，福田康明斯的表现不负众望，被市场认可，更被用户赞扬。 说到重卡发动机，除了上面提到的潍柴和解放动力外，还有一个必须榜上有名的，那便是康明斯，严谨点来说是康明斯在中国的三家合资企业，分别是东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯。 今年以来，随着多家商用巨头如福田、江淮以及东风发起向新能源转型，制造一款更节油的混动汽车能够帮助他们赢得未来，成为了整个市场的正确认知。行业重新洗牌，中国商用车领军者福田依然具有信心，“我们的目标是到2030年混动市场占到销量的30%“，在近日举办的福田生态大会及2024全球合作伙伴大会会后采访环节，福田汽车营销副总裁、新闻发言人刘旭光向汽车有文化表示。 据统计，今年以来（截至12月7日），工信部一共发布了11批新车公示，各个新能源重卡企业一共申报了1430个新车型（含底盘），车型涵盖牵引车、自卸车、载货车、搅拌车以及专用车（环卫类以及工程类）。徐工汽车、三一汽车、郑州宇通、中国一汽、北奔重汽、联合重卡、中国重汽、福田戴姆勒汽车、东风汽车、厦门金龙、陕汽集团、远程商用车等车企申报了多款电动重卡车型。 长源东谷是一家从事汽车发动机核心零部件业务的上市公司，主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售。客户包括福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、中国重汽等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。 我们一直说中国重卡市场的四大巨头——中国重汽、一汽解放、陕汽重卡和东风重卡。其实，来自北京的北汽集团旗下的北汽福田，已经逐渐逼近四大巨头。在2024年2月份，北汽福田实现了9425辆的销量，已经逼近了月销万台的大关，并且北汽福田已经将6-10名的厂商远远地甩在了身后。 从份额来看，前十企业中有五家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到，除福田外，有3家企业份额超过10%（江淮、重庆长安、东风汽车16%）。此外，鑫源轻卡增长增长，是行业中份额增幅最高的企业。江铃汽车、一汽解放也有不同程度的增长。 根据统计，目前轻卡主流企业北汽福田、江淮汽车、东风汽车、一汽解放、远程新能源商用车、比亚迪、潍柴新能源商用车、浙江飞碟汽车等20多家企业均拥有先进技术的混动轻卡生产和销售。 福田中国名牌，十大货车品牌，北汽福田汽车股份有限公司jac江淮十大货车品牌，知名品牌，安徽江淮汽车集团有限公司东风中国驰名商标，中国名牌，十大货车品牌，东风汽车股份长安中国驰名商标，十大货车品牌，长安汽车集团。 长源东谷（603950.SH）深耕柴油发动机零部件研发和制造多年，目前已经与北京福田康明斯发动机有限公司及东风康明斯发动机有限公司等大型发动机整机生产厂商与东风商用车有限公司等大型整车生产厂商建立了长期、稳定、良好的合作关系，是上述客户缸体、缸盖、连杆等核心发动机零部件的重要供应商。 目前，国内技术指标、产品参数披露较多的液氢重卡产品主要来自4个企业，分别是一汽解放、东风商用车、福田汽车和长征汽车；国外品牌则有梅赛德斯-奔驰。 长源东谷主营业务为发动机零部件的研发、生产及销售，主要产品包括发动机缸体、缸盖、连杆等。公司客户有福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、中国重汽、上海柴油机等大型发动机制造厂商、大型发动机整机和大型整车生产厂。 销量前十大商用车企业，销量最大的是靠轻卡主打的福田汽车，销量是62万辆；增幅最大的是靠重卡和出口的中国重汽，销量达32.32万辆，同比增长39%；唯一下降的为江铃汽车，同比降2%；比较意外的是一汽解放排名第六，相比东风差距在轻卡（见下表）。 2月重卡行业产批零综合表现由于市场和春节假期影响同环比向下调整，中国重汽/东风汽车/福田汽车零售表现较好。从行业来看，2月重卡行业由于市场和春假假期影响，产量、批发同环比向下调整；分企业来看，中国重汽/东风汽车/福田汽车零售表现较好，其中中国重汽/陕西重汽领跑出口。 相比7月，8月前五名企业座次发生较大变化。前三为福田、江淮和长城（长城均为皮卡），紧随其后是东风和中国重汽。有升也有降。从1~7月累计销量来看，前五位次没有变化，依然是福田、东风、江淮，紧随其后的是长城和长安。 大象未来集团副总裁和大象汽车亚太区总裁贺栋在奔驰、雷克萨斯、马自达、大众等乘用车品牌，以及欧曼、东风、陕汽、重汽、江淮等商用车品牌经销商拥有超过17年的高级管理经验。同时，曾运营康明斯、潍柴、福田等品牌后市场的区域中心仓，拥有多年售后服务与备件运营管理经验。还曾成功创立过多家物流及仓储企业，在工业物流体系、新能源重卡运营、充电网络、物联网平台搭建等领域具有丰富的实战经验。 北京福田奥铃4S专卖店地址电话《15330260868》同微信，公司主要销售福田系列，重汽系列，东风系列，陕汽德龙,新能源电动系列，奥铃/欧马可轻卡米 中卡米米米米米平板，高栏，箱货，冷藏箱货等车型，支持按揭二三年分期，多种低息零首付方案供您选择，办理营运证，验车上牌一体化服务！诚信经营服务至上欢迎广大朋友来电咨询和选购！ 康明斯官网显示，其重点客户包括东风、福田、陕汽、江淮等，记者就此次举报事件以此致电了上述车企，除福田外，均未接通。 上图可见，1月份的牵引车终端市场分成了明显的三级：鹤立鸡群的解放，激烈厮杀的重汽、福田、东风和陕汽，以及苦苦追赶的其他企业。1月份，牵引车终端实销同比增长4%，同比增速较上月份（+2%）有所扩大，但却不是所有企业都能收获“开门红”，主流牵引车企业1月份销量与去年同期相比有增长，也有下滑。 此外，东风、陕汽、福田均有大马力车型面世。无论是从行业向上发展的角度，还是从产品自身优势来看，重卡向大马力进阶是大势所趋。 大象未来集团副总裁和大象汽车亚太区总裁贺栋，曾任职于奔驰、雷克萨斯、马自达、大众等乘用车品牌，欧曼、东风、陕汽、重汽、江淮等商用车品牌和康明斯、潍柴、福田等品牌后市场的区域中心仓，拥有超过17年的高级管理经验和多年售后服务与备件运营管理经验。此外，贺栋还曾成功创立过多家物流及仓储企业，在工业物流体系、新能源重卡运营、充电网络、物联网平台搭建等领域具有一定实战经验。 3、比亚迪品牌，上汽通用五菱，北汽瑞丽品牌，长安汽车品牌，长城汽车品牌，车驰汽车品牌，东风风行，福田汽车，广汽乘用车品牌，吉利汽车，江淮汽车，开瑞汽车，上汽集团，上汽大通。 新思界行业分析人士表示，目前国内商用车生产企业数量众多，市场竞争较为激烈，大型企业在技术、规模等方面具有较强竞争优势，占据大部分市场份额，行业集中度较高。国内商用车生产企业主要有东风汽车、江铃汽车、中国重汽、北汽福田等。